Talbot-Triebwagen Typ Eifel - H0e/H0m - Faulhaber-Motor/Mashima-Motor

Weinert Modellbau 6044, 6045, 6244, 6245

Talbot-Triebwagen Typ Eifel  - H0e/H0m - Faulhaber-Motor/Mashima Motor

Der "Eifel"-Treibwagen von Talbot wurde 1949 und 1950 an mehrere Schmalspurbahnen geliefert: 2 für die Euskirchener Kreisbahn, 3 kamen zur Eckernförder Kreisbahn und 1 Exemplar zur Geilenkirchner Kreisbahn. Durch Verkäufre gelangten Triebwagen auch zu anderen Gesellschaften: ab 1955 zur Ruhr-Lippe-Eisenbahn, ab 1958 auf Sylt und nach Hoya-Syke-Asendorf, ab 1959 auf Juist, ab 1964 auch aug Langeoog. Die verbliebenen Triebwagen sind im Einsatz auf Langeoog bei der Museumseisenbahn in Bruchhausen-Vilsen sowie bei der Märkische Museumsbahn.Messingätzgehäuse, gekantet, mit Messing-Feinguss-Teilen, auf allen 4 Achsen angetrieben. Beschriftungsatz für er Euskirchener Kreisbahn, Eckernförder Kreisbahn, Geilenkirchner Kreisbahn, Ruhr-Lippe-Eisenbahn, Sylt, Hoya-Syke-Asendorf, Juist, Langeoog sowie Märkische Museumsbahn. 

wahlweise für Spur H0e und H0m, sowie wahlweise Mashima- oder Faulhaber-Motor