RP25-fine Voll-Scheibenrad BA 88

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*Weimann* modellbahn WR9.1-RP25.88 Vollscheibenrad der Bauform BA 88 (Fertigungsjahr bis 1972)... mehr
Produktinformationen "RP25-fine Voll-Scheibenrad BA 88"

*Weimann* modellbahn WR9.1-RP25.88

Vollscheibenrad der Bauform BA 88 (Fertigungsjahr bis 1972) mit Mitnehmerbohrungennach RP25fine-Norm (RP25Code88).

Dies ist ein Vollscheibenrad, daß heißt ohne seperat aufgezogenem Radreifen. Bei Werksauslieferung verfügen diese Räder über einen Laufkreisdurchmesser von 1.000 mm (H0 11,5) mm, das Grenzabnutzungsmaß ist 850 mm (H0 9,77 mm). Zur Benutzung in Fahrzeugen deren Fahrwerke auf Radsätze mit Nenndurchmesser von 950 mm (H0 10,9 mm) bzw. 920 mm (H0 10,6mm) ausgelegt sind, wurden die Radscheiben nach Unterschreitung des jeweiliegen unteren Radscheibendurchmessers auf das nächstniedrige Maß zur Weiterbenutzung überdreht. Verwendung findet dieses Rad unter zweichsigen DB-Neu- und Umbau-Güterwagen (z.B. Omm 52), genauso auch im Drehgestell "Minden-Dorstfeld" (Bauart 931-934).

Lieferbar mit neuer Radscheibe im Nenndurchmesser von 1.000 mm (H0 11,5 mm) und abgefahrenen Radscheiben im Durchmesser von 970 mm (H0 11,15 mm) und 960 mm (H0 11,03 mm). Die Durchmesser von 950 mm (H0 10,9 mm), 920 mm (H0 10,6 mm) und 900 mm (H0 10,34 mm) sind ebenso lieferbar.

Für den Offs55 (Laekkms542) von Exakttrein verwenden Sie bitte den Raddurchmesser von 900mm und die Spitzenachsen mit einer Länge von 24,25mm.

Weitere Durchmesser und Achslängen auf Anfrage lieferbar.

Diese Räder sind aus Neusilber manuell gefertigt, das heißt gedreht und nicht gegossen. Spezielle Beize verleiht den Rädern ein schwarz-graues, metallisches Aussehen.

Material Neusilber

Packung mit 2 Stück

Produktart: Bauteil
Spurweite / Maßstab: 1:87 (H0, H0m, H0e)
Gruppe: Fahrzeugbauteile
Spur: Normalspur (Standard)
Lieferzeit: 2 Wochen
Fahrzeugtyp: Güterwagen, Bahndienstfahrzeug
Epoche: Epoche III, Epoche IV, Epoche V, Epoche VI
Material: Neusilber
Farbe: brüniert
Isolierung: beidseitig isoliert
Radsatztyp: RP25 Fine-Scale
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