Radbolzen RB 2.1 ø 1,5 x 1,3mm, M1,4, z.B. Weinert Loks

Radbolzen RB 2.1 ø 1,5 x 1,3mm, M1,4, z.B. Weinert Loks
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Günter Weimann RB 2.1 Radbolzen RB 2.1 ø 1,5 x 1,3mm, M1,4, z.B. Weinert Loks Zum Beispiel... mehr
Produktinformationen "Radbolzen RB 2.1 ø 1,5 x 1,3mm, M1,4, z.B. Weinert Loks"

Günter Weimann RB 2.1

Radbolzen RB 2.1 ø 1,5 x 1,3mm, M1,4, z.B. Weinert Loks

Zum Beispiel zur Verwendung in Weinert-Lokomotiven, wenn die Achse Seitenspiel hat

Durchmesser des Kurbelauges minimal 1,55 mm
Bundlänge 1,3 mm
Gewindezapfen 1,4 mm

Zur Verfeinerung von Dampflok-Modellen speziell entwickelte Radbolzen in feiner Ausführung. Sehr viele Dampflokmodelle von Großserien und Kleinserienherstellern zeigen im Steuerungsbereich unförmige Sechskantschrauben, die sehr wenig mit den originalen Befestigungen der Kuppelstangen am Radstern gemeinsam haben. Runde Radbolzen mit zwei kleinen Stiftlöchern kommen dem Vorbild wesentlich näher - bei preußischen Loks ist dies sogar vorbildgerecht.

Es sind zwei Grundabmessungen (Rb 1 mit Außendurchmesser 2,0mm, Laufbund 1,25mm, Rb 2 mit Außendurchmesser 2,0mm, Laufbund 1,5mm und Rb 3 mit Außendurchmesser 2,5mm, Laufbund 1,75mm) sowie die jeweils passenden Radbolzenschlüsseln (RbS 1 für RB 1 und RB 2, RbS 2 für RB 3) erhältlich.

Produktart: Radsatz
Spurweite / Maßstab: 1:87 (H0, H0m, H0e)
Gruppe: Fahrzeugbauteile
Spur: Normalspur (Standard)
Lieferzeit: 2 Wochen
Fahrzeugtyp: Dampflok
Epoche: Epoche I, Epoche II, Epoche III, Epoche IV
Material: Neusilber
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